Dodatkowe informacje

Derbi Gpr Racing 50 Przedmiotem aukcji jest wspaniały hiszpański motorek jakim jest moje derbi z 2004r. Sprzedaję ponieważ przesiadam się na coś większego :). A więc tak przebieg motorka wynosi lekko ponad 12 tys. Km (jest to oryginalny, nie kręcony przebieg, co mogą potwierdzić oryginalne opony w stanie bdb-!!!). Motor służył mi głownie do niedzielnych wypadów z kumplami, na małe przejażdżki, no i 2 km w jedną stronę do szkoły. O motor zawsze bardzo dbałem,nie oszczędzałem ani grosza na jego eksploatacje i był zawsze oczkiem w mojej głowie. Zawsze jeżdżony na najlepszych olejach z najwyższej półki jak i na paliwie ze stacji takich jak orlen, shell itp. Dodam że motor nigdy nie widział dymu za sobą ani żadnego innego katowania takiego jak palenie gumy i śmiganie na kole dla lansu przed dziewczynami! Nigdy nie jeździłem nim w deszczową pogodę! Zawsze garażowany (pod dachem, w garażu), Bezwypadkowy i sprowadzany był z niemiec i jestem 1 właścicielem w kraju! Ważny przegląd i ubezpieczenie!!! Co zostało wymienione: -na początku sezonu wszystkie oleje i płyny, (wymienione u mechanika) -wyregulowany i wyczyszczony gaźnik, (u mechanika) -akumulator (kupiony we wrześniu), -połowa elektryki (wiadomo sprzęt ma już 6 lat i nie jest to nówka z salonu jak to niektórzy piszą na swoich aukcjach i kabelki były poździerane, regulator napięcia się przepalił wymieniłem na nowy tak jak i żarówki), wszystkie te rzeczy robione były u profesjonalnego elektryka więc nie ma mowy na w pompce od tylnego hamulca, (wymienione u mechanika) -zamontowany zestaw audio (wodoodporny) w profesjonalnym zakładzie, -co 200/250km smarowany łańcuch, -i inne duperele, o których pewnie zapomniałem takie jak świeca itp, Teraz coś o osiągach: Derbi posiada zębatki na moc co nadaje mu nieziemskie przyspieszenie ! Mimo tego v-max też bardzo dobry w granicach 90-95km/h bez piłowania, katowania i to po prostej drodze (przyśpieszenie do 75km/h bardzo podobne do vespy 300 GTS). Z górki max leciałem 110km/h, ale uznałem, że ten motor bez tuningu nie jest do bicia takich prędkości. Zwykle latam nim w okolicach 80 max, bo w mieście i tak więcej się nie pojedziesz ze względu na ruch. Na długie trasy motor ten jest idealny z następujących powodów: mało pali (około 2,3litra na 100km z prędkością przelotową 65km/h, w mieście około 3,3/3,4/100km/h, bak ma około 9 litrów pojemności, więc na pełnym baku jeździ się około 300km), nie grzeje się (jest chłodzony cieczą), Bardzo wygodne siedzenia zarówno dla kierowcy jak i dla pasażera. Od razu mówię, że silnik nigdy nie był rozbierany i jest to 100% seria. Awaryjność: W ciągu całej mojej przygody z tym motorem zdarzyła się 1 awaria, zabrakło mi paliwa. O ile można nazwać to awarią. :) Teraz coś żeby nie było tak kolorowo: Na wiosnę przydało by się wymienić klocki hamulcowe z przodu (ale śmialo jeszcze 1 sezon można pojeździć), Na motorku można również się dopatrzeć drobnych rys i odprysków lakieru ponieważ motor ma już swoje lata, ale nie są to widoczne i rzucające się w oczy rzeczy. I to tyle z wad : ) Stan wizualny oceniam na bardzo dobry – . Stan mechaniczny oceniam na idealny ! Jednym słowem silnik igła (bez remontu zrobi jeszcze spokojnie 10/15 tys km)!!! W razie jakichkolwiek pytań dzwonić pod numer 510362616 ! Dzwonić po 15.40 do 23.00(pn-pt), a w weekendy od 10.00 do 23.30 lub pisać na gg: 1560740 :) Zachęcam do kupna! Drugiego takiego nie znajdziesz! Przed kliknięciem kup teraz proszę o kontakt. Uwaga ze względu na wielką fantazję kupców od razu mówię, że cena jest do minimalnej negocjacji i nie spuszczę ceny do np 3300 nawet wtedy jak za godzinę weźmiesz motor! Wiem ile ten motor jest warty, ile w niego doinwestowałem, żeby był w stanie perfekcyjnym oraz wiem co on potrafi!

Data dodania/aktualizacji: 26 grudnia 2010

Garażowany